Mobilité et logistique transport partagées des marchandises
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    À l'époque de l'efficacité, de la durabilité et de la réduction des émissions de carbone, les secteurs de la mobilité et de la logistique des marchandises évoluent rapidement pour s'adapter aux exigences changeantes de notre économie mondialisée. L'une des avancées les plus prometteuses réside dans le concept novateur du transport collaboratif de marchandises.

    Le transport collaboratif de marchandises repose sur la notion d'optimisation des ressources et de minimisation du gaspillage. Il vise à tirer le meilleur parti des véhicules et des infrastructures en partageant leurs capacités et leurs espaces. Cette approche a pour résultat une réduction non seulement des coûts opérationnels, mais aussi de l'empreinte environnementale en limitant les émissions de CO2 et les encombrements routiers.

    Les avancées dans le domaine de la mobilité partagée ont été rendues possibles grâce aux progrès des nouvelles technologies. L'émergence des smartphones et l'amélioration de la connectivité ont joué un rôle clé en permettant la création d'applications mobiles pour mettre en relation l'offre de véhicules et la demande des utilisateurs. La technologie de géolocalisation est largement utilisée dans de nombreuses solutions de mobilité partagée, permettant aux utilisateurs de localiser les bornes ou les véhicules les plus proches en temps réel.

    Les technologies issues de la géomatique jouent également un rôle essentiel dans le fonctionnement des systèmes de mobilité partagée. Elles permettent, par exemple, de repérer les bornes disponibles et de fournir des informations en temps réel sur le nombre de places ou de véhicules disponibles dans chaque emplacement. L'incorporation généralisée de ces nouvelles technologies peut parfois rendre la délimitation précise de la mobilité partagée plus complexe et poser des défis en termes de compréhension.

    L'utilisation de ces technologies offre de réels avantages aux services de mobilité partagée en simplifiant l'accès à ces solutions, les rendant ainsi compétitives par rapport à d'autres modes de transport, tels que les transports en commun.

                                                    

                                                   

    AILLEURS EN EUROPE ET DANS LE MONDE 

    Des pays ont décidé d’intégrer davantage la logistique dans leurs choix stratégiques. C’est bien sûr le cas de la Chine avec les routes de la soie. Plus proche de nous, l’Allemagne a largement fondé sa ­puissance industrielle sur l’importation de composants et l’export de produits finis grâce à des chaînes très performantes de déplacements des marchandises. Quant aux Pays-Bas, la logistique, structurante de l’économie, en particulier autour des ports, a été intégrée dans leurs 9 « top sectors ».

                                                     

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